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澳大利亞工程機(jī)械市場主要集中在新南威爾士州、維多利亞州、昆士蘭州及西澳大利亞，但每個(gè)州市場銷售的主流設(shè)備又有不同，相同的是工程機(jī)械產(chǎn)品主要依靠進(jìn)口，國內(nèi)制造的產(chǎn)品，如磨損件、附件(鏟斗、輪胎、駕駛室、車輪及輪緣等)，以及重要部件的配件。澳大利亞工程機(jī)械產(chǎn)品主要的進(jìn)口國是美國、日本、德國和英國。2001年澳大利亞汽車起重機(jī)、自行式推土機(jī)、側(cè)推式推土機(jī)、平地機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、機(jī)械鏟、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、搗固機(jī)械、壓路機(jī)、掘進(jìn)機(jī)械及零部件、氣動(dòng)工具、攪拌和振動(dòng)篩分機(jī)械、手扶拖拉機(jī)、履帶式拖拉機(jī)、越野自卸車底盤、拖拉機(jī)用橋、零配件及福建等產(chǎn)品的進(jìn)口總值約為6.82億美元。其中從美國進(jìn)口總額為2.37億美元，市場份額為34.7%，主要是裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)、履帶式拖拉機(jī)、氣動(dòng)工具及機(jī)械零件；從日本進(jìn)口1.08億美元，市場份額為15.8%，主要是挖掘機(jī)、鏟車、推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、裝載機(jī)、非公路用機(jī)動(dòng)車、氣動(dòng)工具及機(jī)械零件；從德國進(jìn)口8250萬美元，市場份額為12.1%，主要包括起重機(jī)、挖掘及、機(jī)械零件及混凝土攪拌設(shè)備；從英國進(jìn)口5140萬美元，市場份額為7.5%，大部分是鏟車、裝載機(jī)、堆垛機(jī)和氣動(dòng)工具等。這幾個(gè)國家中活躍在澳大利亞工程機(jī)械市場上的制造商有美國的卡特彼勒，凱斯、約翰·迪爾和英格索蘭，日本的小松、德國的利波海爾、德瑪格、寶馬、英國的JCB等。美國產(chǎn)品在澳大利亞享有較好的市場聲譽(yù)，特別是配件支持。另外，在澳大利亞運(yùn)作的不少公司，都將澳大利亞作為亞太地區(qū)市場的跳板，他們進(jìn)口整機(jī)，增加價(jià)值然后再出口。澳大利亞工程機(jī)械市場上較受歡迎的產(chǎn)品有輪式裝載機(jī)、液壓挖掘機(jī)和挖掘裝載機(jī)等。另外，大型二手設(shè)備，如二手挖掘機(jī)、二手推土機(jī)及二手裝載機(jī)增長也較快，特別是二手配件。但二手機(jī)械必須滿足澳大利亞檢疫及檢查服務(wù)機(jī)構(gòu)頒布的嚴(yán)格的清潔法規(guī)要求。澳大利亞工程機(jī)械市場進(jìn)口種類繁多，競爭很激烈。從2000年情況可見一斑：工程起重機(jī)有59種品牌，壓路機(jī)有43種品牌，挖掘機(jī)有23種品牌，裝載機(jī)有19種品牌，道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械有15種品牌，高空作業(yè)車有14種品牌，其他機(jī)械的進(jìn)口品牌也較繁多。價(jià)格和技術(shù)優(yōu)勢是澳大利亞市場用戶主要考慮的問題。對(duì)這樣一個(gè)競爭激烈而市場容量小的市場，制造商應(yīng)該做好設(shè)備滿足市場的整改工作，而不是留待進(jìn)口商、分銷商去做，這樣會(huì)增加成本。如壓路機(jī)、挖掘機(jī)、自卸車及大型工程機(jī)械(除了起重機(jī))被要求在建設(shè)工地使用之前，必須滿足澳大利亞非常嚴(yán)格的ROPS標(biāo)準(zhǔn)，卡車必須符合噪聲和排放指標(biāo)。澳大利亞工程機(jī)械租賃行業(yè)前景看好。據(jù)澳大利亞統(tǒng)計(jì)署的數(shù)據(jù)，1999-2000年，設(shè)備租賃業(yè)的收入為11億美元，主要來源是租賃腳手架(1.21億美元)、起重機(jī)(8260萬美元)、鏟土運(yùn)輸機(jī)械(8260萬美元)，另外，叉車租賃收入為5450萬美元、運(yùn)輸機(jī)械為5300萬美元，其他工程機(jī)械為1.79億美元。